喷涂公司-陆丰喷涂-桐庐喷涂

作为汽车设计开发中的工作之一，pse（process simultaneous engineering，工艺同步工程），主要围绕p（工艺可行性）、q（quality，喷涂加工厂，高）、c（cost，低成本）、d（delivery，物流）进行开展。通过对产品数模进行详细---，桐庐喷涂，并结合生产现场实际，将大多数不合理设计消灭在数模阶段，不但---了整个项目进度，缩短了开发周期，同时大幅减少了后期的设变及修改成本，提高了产品竞争力。本文重点介绍工艺同步分析之涂装通过性分析，包括涂装设备通过性和操作通过性分析，暂不涉及实车验证阶段的工作。

设备通过性分析主要包括输送载具通过性、室体通过性及机器人能力分析。

涂装输送载具主要有前处理电泳滑撬（或台车）、双摆杆（或c型吊具等）、侧顶机（或转接吊具）、ubc抱具、面漆滑撬（或台车）、工艺小车等。

  特氟龙涂料的由底漆和面漆组成的，它的颜色是由底漆的调色用---，面漆的调色用珠光粉。

如果需要浅色，喷涂加工，底漆面漆必须要浅色的---或者珠光粉。

浅色的特氟龙涂层有2个这样的缺陷：

  点，在喷涂厂施工烘烤的时候，喷涂公司，温度稍微偏差，烤出来的涂层的颜色偏差很大。

原因是：特氟龙涂料的烘烤温度是380℃，在实际应用中，这么高的温度段，±10℃是很正常的，往往都---这个偏差，浅色的特氟龙涂料，在370℃和在390℃的颜色偏差很大的，同一批次烤出来，颜---差相差大，客户往往不能接受。

  第二点，在终端客户使用的时候，涂层受热，颜色就变成不均。

就拿锅来举例吧，一个浅色的锅，在次使用，底部受热比较多，变得偏黄，侧边受热少，黄变不明显，整个锅看起来，刚使用了次就有这么明显的差异，客户往往不能接受的。

也就是这个原因，我们在市面上看到的不粘锅基本上是黑色等深色的。